Segundo a Prefeitura, o mapeamento técnico, avaliação dos problemas e realização de obras personalizadas garantiram eficiência no investimento e conclusão de 429 vias, até 2021
De acordo com a Prefeitura, uma das prioridades da atual gestão é melhorar a qualidade do asfalto de forma consistente. Em busca de soluções, foram desenvolvidas ações com base em tecnologia, que incluem mapeamento técnico e avaliação criteriosa dos problemas no pavimento. Entre 2017 e 2021 foram 913 km de vias recapeadas, totalizando 429 ruas e avenidas.
A Secretaria Municipal das Subprefeituras desenvolveu uma série de procedimentos simultâneos, com foco em gestão do pavimento. Pela tela do computador é possível verificar a qualidade das vias públicas da capital. Dos 17 mil km de extensão que existem na cidade, 85% já está mapeada pelo sistema Geovista.
Dispositivos instalados sob táxis e carros de aplicativos viabilizam essa medição, que acontece diariamente. O serviço é inédito em São Paulo que, pela primeira vez, dispõe da situação das vias para planejamento e tomada de decisões. O sistema permite priorizar as vias que estão em situação ruim para que sejam incluídas na programação de recapeamento.
Uma vez escolhidas, as ruas e avenidas passam por avalições técnicas que identificam o serviço ideal a ser executado. Para danos na camada inicial do pavimento ou na rede de drenagem, por exemplo, o equipamento com função de scanner indica o reparo necessário. Em caso de problemas mais profundos, uma nova máquina entra no processo e apresenta a solução.
O uso dessas tecnologias gerou um asfalto de mais qualidade, uma vez que as obras acontecem de maneira personalizada, atendendo às necessidades de cada trecho e melhor eficiência na aplicação dos recursos públicos. Por exemplo, a intervenção na Avenida Nordestina, na Zona Leste, gerou uma redução nos custos de 50%, proporcionando que o investimento fosse aplicado em outras obras.
Desde 2017, a área renovada na capital supera a distância entre São Paulo e Goiânia, no estado de Goiás.
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